汽车轻量化作为最年夜限度地削减二氧化碳排放和到达排放方针的手段，已成为汽车行业公认的趋向。

今朝，新车必备的全景天窗已成功地按照这一趋向进行了从头设想。

在与巴斯夫的紧密亲密合作下，西班牙汽车工业内饰件开辟、设想和制造专家安通林团体已验证了巴斯夫的Ultradur材料在太阳能和全景天窗的塑料框架中的利用。

该公司陈述称，这些材料的利用，和对部件的从头设想，使部件分量比本来削减了60%。在毗连车架的进程中进行了更改，打消某些步调，提高了拆卸公役，并终究提高了制品部件的质量。另外，在出产进程中还不需要利用溶剂。

Ultradur材料是一种博璃纤维加强的PBT，用丙烯腈和苯乙烯共聚物改性，发生了一种具有杰出尺寸不变性、耐热性和低成型缩短值的硬质材料，确保合适公役要求。

“因为PBT-ASA-PET具有超卓的打针机能和最好的概况质量，它很是合适出产年夜而薄的内饰件，”安通林团体营业部高级项目总监Enrique Fernández暗示，“另外，斟酌到其无可对比的加工劣势，我们已可以或许在不丧失高温前提下的硬度或尺寸不变性的环境下，减轻分量。”

该公司已计较出，这类更轻的部件在一个车型的全部生命周期中能够节流多达25200吨的二氧化碳排放——选用的是年产量为25万辆、生命周期为7年、平均寿命为16万千米的车型。

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